汽车修补用涂料

    汽车修补用涂料 : 汽车修补用涂料是以原涂膜 破损处为对象进行修补,以及将已老化的涂膜 去掉,重新涂装,使之焕然一新,尤其以后者用 量更多。修补应根据原来涂膜的种类、破损程 度、作业环境、要求加工的程度等来选择合适的 涂料。①硝化纤维素涂料。这是早已使用而现在 仍然在使用的涂料。多用于商业汽车及拖拉机。 ②改性丙烯酸涂料。是以硝化纤维素、热塑性丙 烯酸树脂、醇酸树脂、增塑剂作为粘合剂的组成 部分。在性能方面虽无特殊优点,但也无大的缺 点,性能比较平衡,涂装作业性好,所以得到广 泛应用。③烤漆。在单色的无光漆中,可使用三 聚氰胺醇酸树脂漆;在金属光泽漆中,可使用热 固性丙烯酸树脂漆。需要140～150℃的烘烤温 度,只限于设备完善者使用,最近开发了80℃以 下的低温烤漆。④非水溶性丙烯酸漆。由乙酰丁 基纤维素和热塑性丙烯酸树脂为主要成分,漆 膜的透明度高,有合适的金属光泽色调。是以涂 膜的耐气候性、保色性为主的漆系涂料,性能均 很优良,其缺点是夏天阳光直射时,涂膜软化, 且耐汽油性差。⑤聚氨基甲酸乙酯树脂涂料。是 一种丙烯多元醇型的聚氨基甲酸乙酯涂料。可 以低温加热固化,也可常温固化,不需抛光作业 就可得到光泽良好的涂膜。涂装时非挥发成分 高,可生成较厚的涂膜,涂膜的物性、耐水性、耐 药剂性等均不低于新车的三聚氰胺醇酸树脂涂 料及热固化丙烯酸树脂涂料。由于在固化剂中 使用了有毒的聚异氰酸酯,必须在通风设备完 善的场所戴防毒面具加工。涂装时应防止吸入 异氰酸酯蒸气及避免直接接触涂料。⑥底漆。若 漆膜逐渐变薄,露出钢板,在露出的板面处涂以 防锈底漆后,再用聚酯及面漆将底漆盖住。