粘度指数改进剂

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导读:粘度指数改进剂 : 简称Ⅶ,一种能增加油品的粘度和提高油品的粘度指数,改善润滑油粘温性能的化学品称粘度指数改进剂。润滑油的粘度随温度的升高而降低,粘度指数(Ⅵ) 是衡量粘度随温度变化而改变之程度的指数。所有的液体都有加热变稀而冷却使其变稠的倾向。Ⅵ愈大的油品,粘度随温度变化的程度愈小。由于矿物油(石蜡基)的粘度

    粘度指数改进剂 : 简称Ⅶ,一种能增加油品的粘度 和提高油品的粘度指数,改善润滑油粘温性 能的化学品称粘度指数改进剂。润滑油的粘 度随温度的升高而降低,粘度指数(Ⅵ) 是 衡量粘度随温度变化而改变之程度的指数。 所有的液体都有加热变稀而冷却使其变稠的 倾向。Ⅵ愈大的油品,粘度随温度变化的程度 愈小。由于矿物油(石蜡基)的粘度指数大约 在96~110,所以要制取粘温特性优良的多级 内燃机油及其他高粘度指数的工业润滑油 时,就必须添加粘度的指数改进剂。
通常的粘度指数改进剂都是高分子化合 物。因为高分子化合物低温下在油中的凝聚 力强,致使分子呈卷曲状凝聚起来,粘度增 加不大; 但在高温下,由于凝聚力减小,分 子伸展开来,粘度就大大增加。因此,添加高 分子化合物后,就提高了油品的粘度和Ⅵ,使 油品的粘温性能得到改善。一种好的Ⅶ要具 有增粘能力高,剪切稳定性好,同时还要有 好的低温性能、高温高剪切粘度好和热氧化 稳定性好,但至今为止,还没有一种Ⅶ能满 足上述全部要求。因为增粘能力与分子量的 大小及化合物的类型有关,分子量愈大,增 粘能力愈大,但剪切稳定性变差。低温启动性 及热氧化稳定性与化合物的类型有关。
常用的Ⅶ有聚甲基丙烯酸酯,低温性能 及氧化稳定性较好,但增粘能力及剪切稳定 性差; 聚异丁烯,剪切稳定性及热氧化稳定 性较好,但低温性能及增粘能力较差; 乙丙 共聚物,是有较高的增粘能力和好的剪切稳 定性,但低温泵送性较差; 氢化苯乙烯一双 烯共聚物,增粘能力和剪切稳定性与乙丙共 聚物接近,但热氧化稳定性差,还有聚正丁 基乙烯基醚及苯乙烯聚酯等。到70年代发展 了具有分散性的聚甲基丙烯酸酯及乙丙共聚 物,这种Ⅶ既可提高Ⅵ,还具有分散性,可 代替部分分散剂。

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